Поделитесь с друзьями в:
Другие интересные публикации:
Наличие одного из вышеперечисленных дефектов достаточно для отказа от приобретения данного автомобиля. Видео:
Пробуксовка передач является ещё одной проблемой автоматической коробки. Это когда при нажатии на педаль газа возрастают обороты, а скорость не увеличивается.
После этого проверяем «OVERDRIVE» при его наличии. Эта кнопка находится в американских и японских автомобилях слева от рычага автоматической коробки передач авто. На скорости около 70 км в час на ровной дороге переключаем кнопку «OVERDRIVE» в положении ON. Коробка автоматически переключится на передачу вверх. Переключаем кнопку в положение OFF автомат переключится на передачу вниз.
Определить моменты переключения передач можно по лёгкому изменению шума двигателя и падению оборотов. При чрезмерно изношенной автоматической коробке, передачи переключаются с задержкой или с толчком (особенно при переходе первой скорости на вторую). При скорости около 50 км в час даём полный газ — исправная автоматическая коробка переключится на передачу ниже и повысятся обороты.
Далее проверяем автоматическую коробку передач в движении. Рычаг коробки устанавливаем в положении «DRIVE» (D), снимаем ногу с тормоза и ускоряемся до 60 км в час. За это время коробка передач должна переключиться дважды, как минимум (с первой скорости на вторую, затем на третью). Все это должно происходить мягко, без задержек и толчков.
Несколько раз переключаемся из «DRIVE» (D) в «REVERSE» (R) и обратно, удерживая тормоз. В случае задержки при включении передачи более одной секунды коробка изношена и уже требует ремонта.
Переключаем на «NEUTRAL» (N) коробка мгновенно должна отключиться. Далее включаем «REVERSE» (R) автомат снова должен мгновенно включиться машину начинает «тащить» назад. И всё это должно происходить без стуков и толчков.
Автоматическая коробка передач должна мгновенно выбрать этот режим. Чувствуется, как машину начинает «тащить» вперед. Включение должно происходить мягко без стуков и толчков.
Первый показатель дефектной коробки это задержка между моментом переключения передачи «DRIVE» (D) или «REVERSE» (R) и включением передачи. Прогреваем автомобиль с трансмиссией в положении «PARK» (P), ногу держим и переключаем на «DRIVE» (D).
Однако некоторые современные автоматические коробки передач авто не имеют масляного щупа. Для проверки такого автомобиля необходим тестовый заезд.
Если масло слишком темное, пахнет гарью или имеет металлические частицы, то этот автомобиль лучше не приобретать.
Щуп протираем белой бумагой и внимательно рассматриваем. Обычно масло красного цвета, со временем темнеет и становится коричневатым. Ни в коем случае масло не должно быть черным. Оно должно быть прозрачным и чистым без наличия инородных хлопьев, и металлических частиц, и не иметь жженого запаха.
Проверку автоматической коробки передач авто начинаем с уровня и качества масла в ней. При работе на холостых оборотах двигателя и установки коробки в положении «PARK» (P) вытаскиваем щуп трансмиссии, протираем чистой тряпкой, вставляем обратно и снова вытаскиваем.
Автоматическая коробка передач авто была и остается главной уязвимой частью автомобиля. Поэтому подержанного автомобиля она требует особого внимания, иначе не избежать дорогостоящего ремонта.
» » Проверка автоматической коробки передач автомобиля
Проверка автоматической коробки передач автомобиля
Автоматическая коробка передач авто | Автомобили и Автолюбители
Комментариев нет:
Отправить комментарий